四月,吉利首夺出口销冠,特斯拉急了赶紧装

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年4月，与昔日的繁华相比，上海外高桥、南港等码头稍显安静。两万多名员工吃、住都在港口，全封闭式地工作。

上海港是中国第一大集装箱港口，年一共运出了48万辆汽车。受疫情管控影响，4月份，上海港口虽未停摆，但集装箱吞吐量比去年同期减少了66万标准箱。与此同时，宁波港变热闹了。

4月，宁波舟山港的集装箱吞吐量破了万箱的历史记录，货物吞吐量1.1亿吨。其中就包括吉利要卖到海外的汽车。

吉利在4月出口了1.7万辆汽车，同比、环比均翻倍增长。这些汽车除了从宁波运往全球，也有一部分是从吉利的湘潭生产基地下线后，搭乘“湘粤非铁海联运”班列从深圳蛇口港转海运。

主要的生产基地和运输港口未遭遇严重的疫情封控影响，吉利在4月首次跃居中国汽车品牌出口销量第一。多年来，这个位置被上汽乘用车和奇瑞轮流坐庄。

上汽集团本是出口大户，在海外建了不少生产基地，但受上海疫情影响，4月旗下所有品牌（包括自主和合资）出口销量3.9万辆，比去年同期少卖了4千辆。其中，上汽乘用车出口销量腰斩。

名爵ZS是上汽乘用车在海外市场的主力车型，两个月前，这款车单月出口曾超9千辆，是中国品牌在海外销量最多的单一车型。但它在4月只卖出了辆，同比下降50%。

同样是上汽系的，上汽通用五菱因为生产基地在广西柳州，未受上海疫情影响，4月出口了1.5万辆，同比增长超过50%。旗下的宝骏品牌可谓“墙内开花墙外香”。

据乘联会数据，4月份，宝骏共卖出了1.6万辆汽车，海外销量占比八成。其中，宝骏销售了8千多辆，成为当月海外市场最受欢迎的中国汽车。不过，虽是中国汽车、中国制造，海外客户却不一定认得出。

宝骏被上汽通用五菱称为“第一款全球化战略车型”。因与通用汽车的合资关系，又背靠上汽集团，宝骏的车型会以不同的身份在多个国家销售。

在墨西哥，通用汽车最受欢迎，因此宝骏挂上了雪弗兰的LOGO，叫做“Captiva”；在印度它则被命名为“MGHector”，售价约合人民币12万-17万元；在印度尼西亚等东南亚国家又被叫做“五菱Almaz”。基于同样一款车型，来自同一个中国工厂，但在不同国家，宝骏会选当地接受度更高的品牌来命名。

受疫情影响的车企不止上汽系。影响车企出口的因素也不只是疫情。

长安汽车的整车出口运输集中在上海港和天津港。车企原本计划通过上海港出口的车辆，只能临时寻找其他港口中转，运输费用和时间成本都会受到影响。4月份，长安汽车的商用车、乘用车出口量均有较大幅度下滑，在15款海外有销量的车型中，有11款比上个月销量低。

"未来长安的销量中，海外市场份额要超过30%。”长安汽车董事长朱华荣曾表达过出海的决心。年前四个月，长安汽车出口销量占比总产量的13%，去年这个数字是5%。短时间内提升这么多，并不容易。尤其在疫情封控、原材料涨价、运力受阻等多重影响下，产能本就不富裕。面对订单，企业需要抉择——保内还是保外？

受俄乌冲突影响，长城汽车的海外市场份额缩减了。据欧洲企业协会数据，4月份哈弗在俄罗斯仅售出辆汽车，这意味着比去年同期下降了73%。但情况或将有所好转。俄罗斯当地媒体报道，哈弗在俄罗斯的生产基地图拉工厂已恢复生产，目前实行一班制。

在中汽协的数据统计中，年4月，中国汽车企业共出口了14.1万辆汽车，环比下降17.2%，同比下降6.6%。从特斯拉上海工厂下线运往海外的车辆也会被计算在内。今年年初，特斯拉上海工厂每月出口汽车大概3-4万辆。但四月份，是零。

好在四月中旬，特斯拉上海工厂陆续复工。5月11日，一艘装载着台特斯拉电动车的滚装船从上海南港码头出发，驶往斯洛文尼亚科佩尔港。

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“特斯拉非常着急，汽车刚下线就赶紧装船。”洋山海关物流监控五科科长何东安面对媒体采访时表示，出口企业一般要提前24小时完成装船并向海关申报，但这次特斯拉只提前了半天，因为海外订单“十万火急”。

十万火急的还有芯片。

随着上海汽车产业逐渐复工，可以预见，芯片会再次成为那个“最棘手的问题”。博世中国总裁陈玉东表示，因为缺少上游芯片，目前博世工厂产能大概在正常水平的30%到75%，“没有完全断线，但非常不乐观。五月份会非常艰难，肯定满足不了市场需求。”

除了芯片，船票也一票难求。

近两年，国际汽车运输船市场运价一路飙升，近期租金甚至打破了金融危机前的记录，创历史新高。克拉克森（航运及海工研究咨询公司）数据显示，以车位的大型汽车船为例，其1年期租金从年的1万美元/天飙升至5.5万美元/天。

即便如此，仍一船难求。“海运运力十分紧张，不管是集装箱，还是滚装舱位都要排队等。”上汽集团国际业务部总经理余德曾表示，抢船票并不比抢飞机票容易。

年的汽车产业的确艰难，出海市场风险更大。眼下，上海仍在继续复工复产，虽说何时能恢复到何种程度尚未可知。可至少，若不出意外，5月的中国汽车出口数据会比前俩月好看一些吧？

附：《4月中国汽车（乘用车及商用车）出口销量榜单》。这份榜单仅包括中国品牌，合资品牌及外资品牌不计入。数据来源中汽协，经由搜狐汽车整理。

四月,吉利首夺出口销冠,特斯拉急了:赶紧装船!(附4月中国汽车出口销量榜)