一夜之间美国出动35艘医院船,搭建216

最近，随着美国国内新冠病毒疫情迅速爆发，美国总统特朗普除了在新闻发布会上大放厥词外，也难得的对疫情防控作出了一些贡献：派医院船前往东西海岸。医院船分别搭载有张床位，可以缓解当地医疗机构的压力。

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按理说这本来是好事，但因为众所周知的原因，“美国”、“医院船”和“张床位”这些关键词结合起来后，产生的化学反应也是十分奇妙的。很快，医院船队数量就被一些不明真相或是别有用心的人迅速扩充：从2艘扩充至10艘，又很快增加至35艘的庞大船队。

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这35艘医院船，个个都有着张床位，那岂不是等于说一夜之间多出来35火神山吗？比起中国的火医院，肯定是厉害多了，看来美国战胜新冠病毒已经指日可待……

显然，这些内容全都是编造的，而且医院船这一特种船只最基本的常识。

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医院船，就医院。一般而言，医院船都归属某一国家的政府部门或海军所有，少数归属民间或国际组织拥有。医院船看起来似乎不起眼，医院船的造价丝毫不低于一艘现代化的大型护卫舰，因此世界上只有极少数医院船。

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与“罗纳德·里根”号航母并行的“仁慈”号医院船

目前，美国海军拥有世界上医院船“仁慈”与“舒适”号。医院船是由圣克莱门托级油轮改造而来，排水量达到6万5千吨，是美国海军除了航空母舰外最大的船只。但即使强大如美国海军，也仅医院船。

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世医院船“非洲仁慈”号事实上，医院船加在一起，恐怕还不到35艘，医院船更不超过10艘。除了美国海军之外，放眼世界范围，吨位达到吨以上的医院船已经屈指可数，只有中国、美国、俄罗斯等国拥有医院船。而英国、日本等传统海军强国都医院船。

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与“仁慈”号并行的“和平方舟”号医院船

医院船多数属于军用船只，因此首先需要为军事需求服务。战争时期，医院船主要负担对战争伤员的救治任务，因此以治疗烧伤、枪伤、弹片伤为主，而不是针对治疗传染病设计的。

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“舒适”号医院船的病房根本没有任何隔离措施

医院船为例，医院船设计建造于冷战时期，因此配备了完备的核生化武器防护能力。但这种防御能力为“增压”式的，即保证船内气压大于外界，防止外界污染物进入。而防止传染病需要的是负压病房，即病房内为污染物，病房外为安全区，和医院船的三防需求正好相反。

也正因为如此，美医院船只能集中收治当地的普通疾病患者，而不能接收新冠肺炎患者。对新冠肺炎的医院的医护人员来进行，医院船医院腾出更多人员床位而已，医院医院有着天壤之别。

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更大的问题是，“仁慈”号医院船一般是停泊在圣迭戈军港的，船上的医务人员平时在圣迭戈海军医疗中心工作，医院船需要进行5天的准备。而“舒适”号此时还在诺福克进行维护工作，估计至少要等到45天后才能抵达纽约！这样的速度，恐怕还是远水解不了近渴。纽约人民的疫情防控工作，暂时还是得靠自己了。

与此同时，另一组照片和“医院一夜之间遍布全美”的消息也很快流传开来。但很快有人发现，这些“遍布全美”医院，实际上是在斯洛文尼亚。而这些消息的编造者为了混淆视听，刻意P掉了照片上的斯洛文尼亚国旗。

事实上，美军确实已经开始准备模仿“医院”的方式，在纽约等地将学校宿舍、宾馆和医院。但美国陆军工程兵团指挥官托德·西蒙尼中将表示，这项工作将会花费3到4个星期来完成，而绝非“一夜间拔地而起”。

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如今，美国国内的疫情已经十分严峻，传播速度不断增加。在这里，我们当然希望美国人民早日战胜疫情，但我们不能容忍的，是在疫情面前刻意吹捧或恶意贬损某一国家和人民抗击疫情的努力，甚至制造谣言，大力吹捧美国或其他国家对疫情的“强力措施”，并试图以此抹杀中国人民在抗击疫情时的努力和牺牲。