塞尔维亚是一个内陆国,主要有哪些港口

塞尔维亚位于欧洲巴尔干地区，分别和黑山、克罗地亚、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚等多个国家接壤，总面积约8.85万平方公里。在这些国家的环绕下，塞尔维亚没有一寸海岸线，是一个内陆国。

从世界范围来看，内陆国在经济发展过程中有着很大劣势，大部分内陆国只能采用借港出海的方式进行对外贸易。

塞尔维亚的工农业基础都比较好。在农业方面，塞尔维亚土地肥沃，降水充足，北部的伏伊伏丁那平原和中部地区是塞尔维亚主要的农业区，耕地面积达到了万公顷，果园约24万公顷，葡萄园约5.6万公顷，牧场约84.5万公顷。塞尔维亚是一个农产品出口国，主要种类包括谷物、水果、蔬菜、乳畜产品等等。

塞尔维亚的工业继承了南斯拉夫时期建立的工业体系，主要工业门类包括冶金、纺织、化工、仪器制造等等。塞尔维亚的化学工业实力较强，主要工业品包括橡胶、涂料、化肥、塑料等等。塞尔维亚主要的进口产品包括石油、天然气、汽车、电器、电子产品等等。

随着经济的发展，塞尔维亚的对外贸易越来越频繁，对港口的依赖程度也越来越高。历史上塞尔维亚和克罗地亚、黑山等国同属南斯拉夫的一部分。在南斯拉夫时期，塞尔维亚可以通过克罗地亚、黑山的港口出海，但南斯拉夫解体后，各国先后独立，塞尔维亚成为了内陆国。虽然塞尔维亚是一个内陆国，但也拥有自己的港口。下面就来介绍一下塞尔维亚的主要港口。

第一，贝尔格莱德。贝尔格莱德是塞尔维亚的首都，位于塞尔维亚中北部的伏伊伏丁那平原，地理位置非常优越。

伏伊伏丁那平原也叫多瑙河中游平原，由多瑙河冲积形成，这片平原是塞尔维亚的精华之地，集中了塞尔维亚的大部分人口和工业。贝尔格莱德处在伏伊伏丁那平原乃至整个巴尔干半岛核心地区，历来是欧洲通往近东地区的必经之地，被称为巴尔干之钥。

贝尔格莱德历来是兵家必争之地，历史上爆发过很多大型战役，特别是奥斯曼帝国崛起后，贝尔格莱德成为了土耳其人和塞尔维亚人争夺的焦点，城市一度被夷为平地。但由于位置重要，城市又被不断重建。

贝尔格莱德不仅有多瑙河经过，还有萨瓦河经过，城市中心就是从多瑙河与萨瓦河的交汇处发展而来。多瑙河是欧洲主要国际河流，发源于德国西南部，流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、乌克兰等多个国家，最终注入黑海，全长达到了公里。

萨瓦河是巴尔干半岛主要河流，发源于斯洛文尼亚，流经克罗地亚、波黑，塞尔维亚，在贝尔格拉德注入多瑙河。贝尔格拉德处在两大河流交汇处，建有贝尔格莱德港，可以通达欧洲多个国家。贝尔格莱德港是塞尔维亚最大的港口，每年可以处理三百万吨货物和大约一万个标准箱。

第二，诺维萨德。诺维萨德位于塞尔维亚北部，是仅次于贝尔格莱德的第二大城市，距离贝尔格莱德大约70公里，在行政区划上，诺维萨德是伏伊伏丁那自治省的首府。这座城市同样位于多瑙河沿岸，是一座由港口发展而来的城市，建立于年。

当时伏伊伏丁那地区受到哈布斯堡王朝的统治，港口形成后，大量塞尔维亚商人涌入这里，进行沿河贸易。到了18世纪，诺维萨德已经成为多瑙河上的重要港口和商品集散中心。现在诺维萨德的港口面积达到了六公顷，码头深度为五至十米，建有4.5万平米的仓库和十万平米的露天存储区。

第三，普拉霍沃。普拉霍沃位于塞尔维亚东部，靠近罗马尼亚和保加利亚边境，同样濒临多瑙河。普拉霍沃处在三国交界地区，是塞尔维亚距离黑海最近的港口，有利于对外贸易的发展。塞尔维亚在当地建设了对外贸易口岸，这里的商品可以通过河流到达罗马尼亚的康斯坦察港。随着塞尔维亚的不断建设，普拉霍沃港的转运能力达到了两百万吨。

以上就是塞尔维亚的主要港口，都位于多瑙河沿岸，通过多瑙河，这些港口和罗马尼亚、保加利亚的黑海港口有着密切的联系。通过黑海，土耳其海峡，塞尔维亚和世界大部分国家建立了贸易联系。因此塞尔维亚是一个内陆国，但也可以通过自己的港口进行对外贸易。

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