塞尔维亚是一个内陆国,主要有哪些港口
塞尔维亚位于欧洲巴尔干地区,分别和黑山、克罗地亚、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、阿尔巴尼亚等多个国家接壤,总面积约8.85万平方公里。在这些国家的环绕下,塞尔维亚没有一寸海岸线,是一个内陆国。
从世界范围来看,内陆国在经济发展过程中有着很大劣势,大部分内陆国只能采用借港出海的方式进行对外贸易。
塞尔维亚的工农业基础都比较好。在农业方面,塞尔维亚土地肥沃,降水充足,北部的伏伊伏丁那平原和中部地区是塞尔维亚主要的农业区,耕地面积达到了万公顷,果园约24万公顷,葡萄园约5.6万公顷,牧场约84.5万公顷。塞尔维亚是一个农产品出口国,主要种类包括谷物、水果、蔬菜、乳畜产品等等。
塞尔维亚的工业继承了南斯拉夫时期建立的工业体系,主要工业门类包括冶金、纺织、化工、仪器制造等等。塞尔维亚的化学工业实力较强,主要工业品包括橡胶、涂料、化肥、塑料等等。塞尔维亚主要的进口产品包括石油、天然气、汽车、电器、电子产品等等。
随着经济的发展,塞尔维亚的对外贸易越来越频繁,对港口的依赖程度也越来越高。历史上塞尔维亚和克罗地亚、黑山等国同属南斯拉夫的一部分。在南斯拉夫时期,塞尔维亚可以通过克罗地亚、黑山的港口出海,但南斯拉夫解体后,各国先后独立,塞尔维亚成为了内陆国。虽然塞尔维亚是一个内陆国,但也拥有自己的港口。下面就来介绍一下塞尔维亚的主要港口。
第一,贝尔格莱德。贝尔格莱德是塞尔维亚的首都,位于塞尔维亚中北部的伏伊伏丁那平原,地理位置非常优越。
伏伊伏丁那平原也叫多瑙河中游平原,由多瑙河冲积形成,这片平原是塞尔维亚的精华之地,集中了塞尔维亚的大部分人口和工业。贝尔格莱德处在伏伊伏丁那平原乃至整个巴尔干半岛核心地区,历来是欧洲通往近东地区的必经之地,被称为巴尔干之钥。
贝尔格莱德历来是兵家必争之地,历史上爆发过很多大型战役,特别是奥斯曼帝国崛起后,贝尔格莱德成为了土耳其人和塞尔维亚人争夺的焦点,城市一度被夷为平地。但由于位置重要,城市又被不断重建。
贝尔格莱德不仅有多瑙河经过,还有萨瓦河经过,城市中心就是从多瑙河与萨瓦河的交汇处发展而来。多瑙河是欧洲主要国际河流,发源于德国西南部,流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、罗马尼亚、乌克兰等多个国家,最终注入黑海,全长达到了公里。
萨瓦河是巴尔干半岛主要河流,发源于斯洛文尼亚,流经克罗地亚、波黑,塞尔维亚,在贝尔格拉德注入多瑙河。贝尔格拉德处在两大河流交汇处,建有贝尔格莱德港,可以通达欧洲多个国家。贝尔格莱德港是塞尔维亚最大的港口,每年可以处理三百万吨货物和大约一万个标准箱。
第二,诺维萨德。诺维萨德位于塞尔维亚北部,是仅次于贝尔格莱德的第二大城市,距离贝尔格莱德大约70公里,在行政区划上,诺维萨德是伏伊伏丁那自治省的首府。这座城市同样位于多瑙河沿岸,是一座由港口发展而来的城市,建立于年。
当时伏伊伏丁那地区受到哈布斯堡王朝的统治,港口形成后,大量塞尔维亚商人涌入这里,进行沿河贸易。到了18世纪,诺维萨德已经成为多瑙河上的重要港口和商品集散中心。现在诺维萨德的港口面积达到了六公顷,码头深度为五至十米,建有4.5万平米的仓库和十万平米的露天存储区。
第三,普拉霍沃。普拉霍沃位于塞尔维亚东部,靠近罗马尼亚和保加利亚边境,同样濒临多瑙河。普拉霍沃处在三国交界地区,是塞尔维亚距离黑海最近的港口,有利于对外贸易的发展。塞尔维亚在当地建设了对外贸易口岸,这里的商品可以通过河流到达罗马尼亚的康斯坦察港。随着塞尔维亚的不断建设,普拉霍沃港的转运能力达到了两百万吨。
以上就是塞尔维亚的主要港口,都位于多瑙河沿岸,通过多瑙河,这些港口和罗马尼亚、保加利亚的黑海港口有着密切的联系。通过黑海,土耳其海峡,塞尔维亚和世界大部分国家建立了贸易联系。因此塞尔维亚是一个内陆国,但也可以通过自己的港口进行对外贸易。
转载请注明:http://www.abuoumao.com/hykz/7706.html