捷安特PROPEL再获胜赫小胖环斯洛文
昨日结束了环斯洛文尼亚第二赛段的比拼，最终来自单车交易车队的赫鲁内维亨冲刺拿下冠军，为车队保级大势挣下了难得的20分UCI积分。
赛况简介
环斯洛文尼亚第二赛段全长.2KM，总爬升高度为米，路线小起伏非常多，既适合突围车手表现又适合平路冲刺手们角逐，最终还是大集团冲刺定胜负。
本场比赛的剧情走向都在意料之中，非常常见的前半程有车手突围，后半程集团发力追赶最终大集团拼冲刺，本届环斯洛文尼亚最强的两位冲刺手便是单车交易车队的赫鲁内维亨和UAE车队的阿克曼。
比赛最终的冲刺时巴迪亚尼的两位车手带冲之后想要争冠，但是赫鲁内维亨作为当今世上最强的冲刺手之一轻松应对了堵门战术，右侧冲刺杀出夺冠，欧倍青车队的塔米尼奥拿下第二，阿克曼第三。
功率浅析
莫霍里奇上传了自己本场比赛的数据，本场比赛他的平均功率为W，NP为W，平均心率为BPM，最大心率则是来到了BPM，途中还是有不少发力点的，IF0.73，TSS，最后是第85名过线。
有新车迷可能会好奇为什么感觉很强的车手但是不能取得很好的成绩呢，莫霍里奇在这段缓坡的数据能告诉你一些答案，本场比赛是起伏路线，非常多的短坡爬升，在这1.3KM。平均坡度4.7%的缓坡爬升中，莫霍里奇用时2:25，平均功率高达W，功体比高达7.7W/KG，这就意味着如果跟随的车手没有类似的功率输出，在这个坡后就会掉队，如果他的身旁也没有集团的话，那么差距就会越拉越大。
再来看本场比赛排名第五的车手，巴迪亚尼车队的卢卡·科尔纳吉，他最后试图关门赫小胖，但是失败了，在最后的十秒冲刺中，科尔纳吉的平均功率高达W，他的体重只有64KG，功体比达到了16.8W/KG！
火锅碎碎念
本场的赛段排名，主要车手都安稳过线，没有什么特别的变化，马伊卡仍然保有总成绩领骑衫和冲刺王、爬坡王的三件领骑衫。
我国华兴车队的车手德罗西也在比赛中积极进攻，他的红、白鸳鸯锁鞋有点吸睛。
华兴车队的完赛排名，本场成绩最好的是威利·斯密特，总成绩最好的是肖恩·本内特，我国车手徐长泉本场比赛排名第，顺利完赛，落后赫小胖14:10过线，继续加油！
本场比赛共完赛人，有三位车手未完赛。
欣赏一下比赛的图片吧，来源是赛事官方和UAE车队。
比赛奖杯
斯洛文尼亚的赛事模特身穿绿色的衣服，和国家队服同色。
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