俄乌冲突一周年关键武备表现如何巡航

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在俄乌冲突这一年里，双方除了在前线展开激烈的攻防搏杀之外，互相对对方国土纵深目标的打击实际上也一直没有停止。在这方面，由于俄军有军力优势，无论是投入的远程打击兵器型号还是数量都是乌克兰方面没有办法匹敌的。不过虽然俄军有装备上的优势，但是在实际运用中仍然暴露出了一些不足。海陆空巡航导弹全上阵根据乌克兰国防部今年1月3日发布的统计，俄军自开战以来投入战场使用的各型高精度导弹的数量已经达到了枚（反坦克导弹这类小导弹不在统计之列），其中远程巡航导弹的使用数量则是达到了枚，主要是包含了5个型号。它们分别是伊斯坎德尔-M系统配套的9M陆基巡航导弹、海军的3M-14“口径”舰射和潜射巡航导弹、空天军的KH-空射巡航导弹和KH-空射巡航导弹。另外还有空射的KH-22/32反舰导弹和陆基的P-超音速反舰导弹也被俄军用来对陆地目标进行攻击，它们的使用数量有近枚，不过这两款弹就不被算入远程巡航导弹了。俄军伊斯坎德尔-M发射9M巡航导弹攻击乌克兰境内目标。陆基发射的9M巡航导弹都是由伊斯坎德尔-M系统发射，由于研发时代还处于美俄双方都遵守《中导条约》的时期，而该条约规定陆基巡航导弹射程不能超过公里，所以该弹的俄罗斯官方宣传射程是公里。而它的制导方式未公开，但是根据弹体腹部特征和弹体天线情况推测，9M除了惯导之外，应该还有等高线地形匹配修正和格洛纳斯卫星导航修正，打击精度据称是30米（年5月29日试射结果），战斗部配备的是公斤高爆战斗部。俄军“暴徒M”级小型导弹舰发射3M-14打击乌克兰目标。3M-14导弹残骸中的雷达导引头平板缝隙天线。俄军海军投入乌克兰战场的3M-14“口径”巡航导弹则是主要由“暴徒M”级小型导弹舰、R型导弹护卫舰和“基洛”级潜艇发射。该弹的气动设计与9M相似，但不受《中导条约》限制，所以其射程在公里左右，能够从黑海和里海发射，对乌克兰首都基辅和西部城市进行攻击。该弹的制导方式除了惯导和格诺纳斯卫星导航修正外，还有雷达末制导。它的宣传打击精度也是10米以内，战斗部则是公斤高爆战斗部。截至今年1月3日，乌军统计俄海军开战以来已经发射了枚3M-14口径巡航导弹，是俄军投入战场数量最多的远程巡航导弹型号。KH-空射巡航导弹。乌军发现的KH-空射巡航导弹残骸。空射的KH-巡航导弹和KH-巡航导弹主要是由图-95MS战略轰炸机和图-战略轰炸机携带发射。其中KH-是俄军新一代的隐身空射巡航导弹，其弹体没有采用圆柱弹体设计，发动机是用的改进的TRDD-50A双转子涡扇发动机，安装方式则是沿用了老KH-55的伸缩下挂设计。该弹尺寸很大，发射重量超过2.2吨，射程号称0公里，采用的是惯性制导加等高线地形匹配修正，区域数字图像匹配修正和格诺纳斯卫星导航修正，打击精度较高。乌军发现的KH-空射巡航导弹残骸。KH-巡航导弹则是苏联时代开发的KH-55巡航导弹的俄罗斯改进版本，除了将核战斗部换成常规战斗部外，它的制导系统也进行了升级。据称制导配置与KH-基本一样，也配有地形匹配修正，数字区域图像匹配修正和卫星导航修正。另外，该弹为了增程，还专门设计了外置保型油箱，能够安装在弹体两侧。不过它不加保型油箱的射程也有2公里，打击乌克兰境内目标绰绰有余，所以俄军在乌克兰战场使用中，可以拆掉外置油箱减重。俄巡航导弹打击了哪些目标？俄军的巡航导弹攻击在目标选择上，主要集中在军事目标、工业目标、能源目标、交通目标和民生基础设施这几大类上。不过由于每波次能够动用的导弹有限，所以他们并不是一次性攻击所有目标，而是根据战争的进程，每隔一段时间重点打击某一类或者某几类目标。比如在刚开战的几日，俄军的绝大多数巡航导弹都集中在攻击乌克兰的军事目标，乌军的空军基地、高层级指挥所、国防部门、弹药库和重点军营都遭到了攻击。开战初期，俄军巡航导弹命中乌克兰西部的伊万诺-弗兰科夫斯克机场。而进入年3月之后，俄军的巡航导弹攻击在打击军事目标的同时，开始增加对用于宣传的电视台设施、工业基础设施、军工厂、油库和基础设施的攻击。接下来的4月和5月，俄军的巡航导弹减少了对军事目标的打击，开始重点攻击工业设施和铁路基础设施，尤其是靠近波兰和罗马尼亚边境的西部铁路设施。在接下来的6月和7月，俄军又减少了对铁路的攻击，开始使用巡航导弹重点打击乌克兰的工业设施。进入8月之后，巡航导弹攻击的重点又变为基础设施，但直到年10月之前，攻击的对象都还不包括各地的能源供应设施。飞抵基辅上空的俄军KH-空射巡航导弹。进入年10月后，俄军开始重点打击乌克兰全国的能源供应设施，在10月10日组织了首次针对乌克兰全国电力供应设施的大规模巡航导弹打击行动。而在接下来的几个月里，乌克兰各重要城市的发电厂和变电站陆续都遭到了打击，根据乌克兰官方的统计，从年10月开始一直到年2月16日，俄军共组织了15波次专门针对乌克兰能源供应基础设施的大规模巡航导弹攻击行动。这导致乌克兰全国电力和自来水供应都被大大削弱，各行业的正常经营、生产和民众生活都受到了很大影响，乌克兰的战争潜力被进一步削弱。巡航导弹运用上的不足单纯从军事角度上讲，俄军持续的巡航导弹攻击虽然取得的战果很多，也的确削弱了乌克兰的工业生产能力和战争潜力，但是在使用中也暴露出了很多不足之处。首先就是在冲突刚开始的火力突击中巡航导弹使用量严重不足。按照惯常的做法，在开战首日，乌军得到的预警和做的准备都不足，部队和重要目标都还没有疏散，这个时候实施最大规模的导弹攻击，可以取得最大的杀伤和战果。但是2月24日开战当天，俄军动用的远程巡航导弹只有60多枚，而且还被分散用来打击多个目标，这导致了整体打击效果非常不足。比如乌克兰西部的几个空军基地虽然遭到了打击，但是每个基地只被分配了几枚导弹，而且还不是集中攻击停机坪上没来得及疏散的战机，几枚导弹中还被分出来一部分用于攻击跑道。这导致最终既没能瘫痪机场跑道，也没能将乌军战机集中消灭在地面，使他们一直保持了出动能力。与俄军相比，美军年12月16日对伊拉克发起的“沙漠之狐”打击行动中，70个小时内共发射了枚巡航导弹进行打击，整个突击规模要大得多。开战初期的乌军第39战术航空旅基地，只遭到了7枚导弹攻击，其中的4枚未命中。第二个不足是对交通枢纽的打击不够，导致援助源源不断地通过铁路输入乌克兰。俄军巡航导弹对铁路基础设施的打击只在去年4月和5月短暂进行过一段时间，而对西部地区的公路基础设施则没有进行过重点打击，尤其是西部地区的桥梁。这导致乌克兰连接波兰和罗马尼亚的铁路和公路一直未中断，而北约和欧洲各国援助乌克兰的武器和物资绝大部分都是先集中运到波兰，然后再从陆地走铁路和公路输入乌克兰，另一部分则是从罗马尼亚运输到乌克兰。外来物资通道不被截断，乌军就能不断得到补充，这也是其去年能够发起大规模反击的重要原因之一。而除了对西部地区的外来武器输入通道打击不足外，俄军巡航导弹对中部地区的交通打击也不够。去年6月的视频显示，乌军居然还能通过铁路来大范围机动凯撒车载炮分队。而俄军自己发布的战报中，也显示乌军大量弹药和武器也是通过铁路从后方运输到前线的中转站的。去年6月，斯洛文尼亚援助的M80A步战车通过铁路运输抵达乌克兰。第三个不足就是俄军战前巡航导弹储备不够，导致每波次巡航导弹突击力度太弱。从俄军每次巡航导弹攻击的统计来看，大多都是每次发射60到70枚，最低的波次只有30多枚，一次超过百枚的大规模打击并不多，对很多重要目标的毁伤不够，打击周期不得不拉长。这使得乌军能够迅速恢复一些工业生产能力，比如去年下半年，乌军前线炮兵还能收到一批乌克兰国内最新生产的毫米炮弹，这就证明乌克兰国内的军工生产并未完全被摧毁，而乌克兰Ukroboronprom集团也在去年12月证实他们已经重启了毫米迫击炮弹、毫米和毫米榴弹生产线。去年12月乌克兰Ukroboronprom集团下属工厂新产的毫米炮弹。俄开始对巡航导弹进行改进除了使用上的不足之外，去年的打击行动中也暴露出了俄军巡航导弹性能上的一些问题。一个是制导精度需要提升，因为部分巡航导弹未能准确命中目标。除了KH-和KH-外，其他巡航导弹对卫星修正比较依赖，但是乌军从北约手中拿到了部分卫星导航信号干扰设备，并部署在基辅市周边，这就使得部分巡航导弹的精度有下降。另外，就是KH-和KH-配备的区域图像匹配修正系统的性能不够，也影响到了打击精度，所以也需要改进。被击落的俄军KH-巡航导弹。此外性能上还存在反拦截能力不够的缺陷，但这也是各国巡航导弹的通病。因为巡航导弹的飞行速度慢，一般也就是在0.7马赫左右，所以防御方一旦有了充足的预警和拦截准备，击落概率还是比较高的。乌军方面由于得到了北约预警网的帮助，所以多次在俄军战略轰炸机升空后，发布了全国巡航导弹攻击预警。同时在波兰和罗马尼亚上空的北约预警机的通报下，对部分巡航导弹的飞行路线也做到了预判，所以也成功击落了一部分俄军的巡航导弹。被乌军防空导弹命中的俄军巡航导弹。经过一年的打击，俄军自己也逐渐发现了手中巡航导弹的一些不足之处，所以在新批次生产的巡航导弹中，也立马进行了改进。根据乌克兰军方对新一批俄军巡航导弹残骸的研究发现，俄军最新投入战场的KH-巡航导弹已经做了升级，主要是腹部更换了新的区域数字地图匹配修正系统，用三摄像头取代原来的旋转单摄像头，成像速度更快，同时在导弹头部增加L-箔条干扰弹投放装置，以对抗乌军的雷达制导防空导弹。另外，弹载计算机也进行了升级，整体的制导精度和反拦截能力都有了提升。俄军升级的KH-巡航导弹在头部两侧增加了L-箔条干扰弹投放装置。纵观这一年冲突中的俄军巡航导弹打击行动，虽然取得的战果很多，但是对乌克兰国力和军力的削弱却并没有达到俄军想要的效果，其在战场上的运用情况以及后期对巡航导弹的技术改进，值得国内相关机构深入研究。(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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